Az új Mercedes SL 63 AMG

A Mercedes SL 63 AMG új nemzedéke alumíniumból készült, 30 százalékkal kisebb a fogyasztása és az emissziója, tehát az eddigi legjobb stuttgarti roadster. 537 lóerős, de némi plusz pénzért 564 lovas kivitel is vásárolható belőle. Májusban érkezik.

Az AMG-nél tavaly nyugdíjazták a 12-hengeres erőforrást és az 5,5 literes kompresszoros erőművet is lecserélték egy új fejlesztésű, modernebb és környezetbarátabb 5,5 literes, direkt befecskendezéses biturbó V8-as egységre (M 157). Ez került bele az új SL 63 AMG-be is. Alapesetben 537 lóerőt mozgósít a hajtómű, de a 4280 eurós AMG Performance csomaggal 564 lóerőre növelhető a teljesítménye. A V8-as nyomatéka brutális 800 Nm a 2000-4500-as fordulatszám-tartományban, ám a Performance csomag további 100 Nm-t hoz a konyhára. Ez a 900 newtonméter pedig 2250-es főtengely-fordulattól egészen 3750-ig kihasználható.

Az elődjénél 125 kilogrammal könnyebb SL 63 AMG (összesen 1845 kg) 4,3, teljesítménycsomaggal pedig 4,2 szekundum alatt sprintel százra. A kilométeróra mutatója 12,9, illetve 12,6 másodperc elteltével éri el a 200-as osztást. A gyártók egyezményének megfelelően a csúcssebessége 250 km/óra, ám az AMG Performance csomag ezen is segít, 300-ra tolja ki a határt (szintén elektronikusan limitálva). S akkor jöjjön még egy bámulatos adat: az erőforrás pontosan 9,9 litert eszik százon, CO2-kibocsátása pedig 231 g/km. Előbbi 4,2 literrel jobb az előd értékénél, az utóbbi pedig 30 százalékos javulást jelent.

Az AMG kitart az aktív rugókkal és gátlókkal operáló ABC felfüggesztés mellett, és természetesen az új SL 63 modell kedvéért tovább tökéletesítette azt. A normál mellett a rendszer kifejezetten komfortos vagy sportos karakterisztikára is beállítható. A sportosabb kanyarvételt szolgálják a korábbinál nagyobb mértékben megdöntött kerekek, valamint a sebességfüggő szervokormány közvetlenebb áttétele. Az AMG Speedshift MCT 7-fokozatú váltónak négy módja van (C, M, S, S+), „C” módban működik a start/stop funkció, a többiben pedig a rajtelektronika.

Az SL 63 AMG-re szériában 19 colos felniket szerelnek 255/35 és 285/30 méretű abroncsokkal, a gép megállításáról pedig 39 centis első és 36 centi átmérőjű hátsó féktárcsák gondoskodnak. Felárért kerámia fékrendszer is rendelhető.

A hatodik generációs SL változatlanul elektrohidraulikus variotetővel készül, amely 20 másodperc alatt kupét faraghat a roadsterből és fordítva. A tető azonban már háromféle kivitelben választható: festett, üvegpaneles és panorámaüveges verzióban, amely gombnyomásra változtatja a fényáteresztő képességét.

Az utastér sztenderd felszerelésében megtalálható többek között az AMG nappabőr multikontúr ülés és sportkormány, a karbon díszítés, a LED-es világítás, valamint egy IWC analóg óra. A fáradságfigyelő rendszer, a DVD-váltós Comand Online multimédiás rendszer, a távirányíthatóval nyitható csomagtartó, az intelligens világítási rendszer, a Magic Vision Control adaptív szélvédőmosó berendezés, a NECK-PRO fejtámlák, a PRE-SAFE biztonsági rendszer, valamint a szélfogó ugyancsak az alapfelszereltséghez tartoznak.

Szokás szerint még euró ezreket lehet extrákra költeni. Választható Airscarf nyakfűtés, parkolóasszisztens, Bang & Olufsen BeoSound high-end surround audiorendszer, vezetőtámogató berendezések tömkelege, klimatizált ülések, különleges nappabőr kárpit és elektronikus szélfogó is. A designo színek és kárpitok, valamint az AMG Performance Studio katalógusából is lehet szemezgetni. Mindenekelőtt itt az AMG Performance csomag plusz 27 lóerővel és 100 Nm-rel, AMG karbon szelepfedéllel, hátsó önzáró differenciállal, AMG karbon spoilertoldattal, pirosra festett féknyergekkel, valamint nappabőr sportkormánnyal. Ezen kívül többféle kovácsolt AMG könnyűfém kerék, sportfutómű és külső karbon csomag is választható.

Az új Mercedes-Benz SL 63 AMG májusban kerül piacra, bruttó 157 675 eurós árcédulával. A típus piaci bevezetésekor a Mercedes speciális Edition 1 modellt is kínál majd az SL 63 AMG-ből, amelynek bruttó ára 189 269 euró lesz.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*